Shooting Stars - 北海道の星空の元で

城里町運動公園（4/29）


当初の予定では自宅から40㎞ほどの花立自然公園に行く予定だったのですが
Wさんから「アップダウンきついですよ」と言われ、当然筋肉痛も残っていたので
断念しました。

いろいろ調べていると、東葛星見隊の方々が時折遠征なさっている
城里（じょうりではなくてしろさとと読むのですね）町の運動公園が良さそうです。

距離的には30㎞弱、アップダウンもそれほどでもなさそうです。
12時ちょっと前に今回は1人で出発しました。

県道38号を北西へ走り、国道118号にぶつかったら左折、
横断して田んぼの中を。

ちょうど田植えが始まっており、良い景色の中快適に走っていました。
すぐに県道63号にぶつかるはずでしたが、ちょっとおかしいです。

多少迷子になりましたが、無事に県道63号に入り、国道123号を右折、
水戸北ICをくぐって、すぐに県道51号に左折して入りました。

多少のアップダウンはあるものの、平坦な道が多く、交通量も少ないため
走りやすいですね。

セイコーマートがある交差点を通り過ぎ、突き当たりのT字路を右折、
すぐに左折してずっと県道51号を走ります。

セイコーマートからT字路まではアップダウンの連続で、一番つらかったですね。。。

しばらく県道51号を走っていますが、のどかな田園風景が広がり
観測できそうな場所がありそうな気配がありません。

左折してから3㎞ほど走ると、「上古内多目的運動広場」の看板が。
でもここが入口でないだろう、と思ってさらに走っていると
通り過ぎてしまったみたいです。

ちょうど信号の先に「物産センター　山桜」という建物があったので
ちょっと寄ってみました。




いろいろ買いたいものはあるのですが、キッチンが無いですからねぇ…
トマトと、豆腐の味噌漬けを購入。

ここから引換し、看板のあった場所から橋を渡って
駐車場に入ってみました。

失礼ながら、「こんなところで？？」というくらいこじんまりとした
場所でした。



もう一か所の駐車場。

T-Fixさんのブログを拝見するに、間違ってはいないみたいです。

きちんと簡易ではありますがトイレもあり。
（写真でいうと右奥です）


昼食を摂りつつ、ゆっくりと14時少し前に出発。
足にも余裕があったので、今回は息が上がるくらいの負荷を掛け続け、
上り坂でも力を込めるよう、インナーを使わないことにしました。

県道51号を走り、国道123号を経て県道63号に入るところまでは同じで、
そこからずっと県道63号を走りました。
道幅は県道38号の方が広いですが、信号のつながりがいいので
県道63号の方がいいかもしれません。

途中一切休憩をしなかったため、15時08分に到着。
都合帰りは1時間15分程度で辿り着いたことになります。

なまっているとはいえ、まだまだ足は残っているみたいですね。
鍛えなおせば少しはマシになりそうです。

ちなみに今回は
Time : 2:37'47
Distance : 59.22km
Average : 22.5km/h

まずまず頑張った方ですね。
明日からは北海道ですが、5/6も晴れたら出かけたいところです。

最近は完全にホコリを被っていたロードレーサーですが、同期のWさんに誘われたこともあって
出かけてきました。

涸沼一周サイクリング（4/27）


久々だったので、空気を入れてテスト走行をした後に11時出発。
Wさんと2人で、まずは那珂川を目指します。

川沿いの県道を走ったわけですが、Wさん早すぎます。
サイクルコンピューターがおかしかった（どうやらkm/hではなくmph表示だったようです）
のでよく分かりませんでしたが、景色を楽しむ暇もなく。

国道245号に出た時点で、「スピード大丈夫ですか？」と聞かれたので
間髪入れずに「早すぎます！」と言っておきました。
それでも早かったですが…

国道51号に入り、大洗の街中へ。
大洗駅の前を通り過ぎ、左折して51号をくぐり
「温泉スタンド」の曲がり角を左折。ここから涸沼一周ルートへ入ります。

風が向かい風ですが、非常に快適なサイクリング。
涸沼東側には田園地帯が広がっていますが、前から気になっていました。
（図の赤い丸印の辺です）

予想通り民家もなく、広大な田園地帯で
視界も低空は遮られるものの良好です。
あまり南に行き過ぎると視界は開けますが、風が強くなりました。
多少北側の方がよさそうな感じです。

チャリだと車ではわからない「風」という情報が
リアルタイムで入るので、ある意味観測地探し向きかもしれません。

涸沼南側の道に入る前に、腹も減ったことですし昼食。
http://tabelog.com/ibaraki/A0801/A080102/8005891/
いきいきという天ぷらのお店でした。


奥がWさんとチャリ、手前が私のチャリ（パナのチタンロード、愛称ツトムくんです）

注文したのは「ハゼ丼」。


予想に反してかなりのボリュームで、チャリでなければ食べきれないほどでした。
美味しかったです！

その後涸沼沿いの県道16号で南側をぐるっと。
途中気になっていた「いこいの村涸沼」は観測には適さなさそうです。
残念。

網掛公園という公園もあったので行ってみたのですが、


公園自体使っていなさそうでしたし、民家が近いうえに
駐車スペースがほとんどないのでNG。

県道50号を左折、北上します。
涸沼の西側も田園地帯が広がり、観測できそうでしたが
遮るものが何もなく、風が強いのがネック。
次点はこのへんでしょうね。

県道106号の手前を左折、ダートを走りつつ
106号に入ります。

親沢公園キャンプ場というのがあったので、小休止を兼ねて
寄ってみました。


景色は悪くないですが、視界が狭くここも駄目そうです。

県道106号を離れ、もっと涸沼に近い道を走り、
前回遠征した涸沼自然公園の駐車場を見てみました。


手前の看板に書いてある通り、夜間閉鎖なんですよね…
そうでなければ完璧なんですが。惜しい…

で、次に広浦公園キャンプ場を見てみました。


トイレがあるのはいいですが、観測できるような感じではありません。
民家も近いですし、ここもNG。

ここの北側には田んぼが広がっていますが、先ほど紹介した東側の田んぼより狭いですし
風も強く感じましたので、わざわざこちらを選択する必要はなさそうです。

県道106号を走り、元来た道と温泉スタンドで合流した後、
阿字ヶ浦に行ってみました。

途中那珂湊を通り過ぎましたが、めちゃくちゃ混んでましたね。
流石はGWといったところでしょうか、県外からの方も大勢いらしていたみたいです。

県道8号を走り、阿字ヶ浦の海を見ながら走りましたが、
向かい風だったこともありヘトヘト。

県道108号から63号を経て帰ってきたときには倒れそうでした。
家に着いたのは16時前、約5時間のサイクリングでした。

サイコンがおかしかったので、Wさんのデータですが

Distance : 68.04km
Average : 21.47km/h

でした。休憩が多かったとはいえ、復帰1回目としては
まずまず頑張った方ですね。

観測に使えそうだったのは涸沼東側か西側の田んぼです。
トイレは無いですが、どちらも視界は悪くないです。
ただ、風と、霧は心配ですね。

2日後の29日にも行ってきたので、それも記事にします。

GWも中盤といったところですが、特にやることもないのでだらだらしてます。
ようやくNGC7000の処理が終わりました。


データ
撮影場所：那須高原ロープウェイ駐車場
撮影日時：2013.04.14 00h52m40s～　10分×12枚（総露出時間2時間）
カメラ：NikonD5100（ISO800、IRカットフィルタ除去、IDAS UIBAR-Ⅲ FF）
望遠鏡：ミニボーグ45ED＋0.66レデューサDG（198㎜F4.4）
赤道儀：Vixen SXW赤道儀（PHD guiding1.14にてオートガイド）
処理：RAP2、StellaImage6、PhotoshopCS5

特に面白くは無いですねぇ…
正直、1枚撮りだとこんなものなのかもしれません。
写りが悪いというわけでも無く、モザイクするなり
いろいろ工夫しないといけないようです。

強風の中だったので星は肥大気味ですが、ガイドは
まずまずだったみたいで、最初のコマと最後のコマはほとんど
同じ位置でした。
ただ、写野回転していたので、一度処理した後に
気づき、手動では面倒なので初めてSI6.5の自動コンポジットを
使ってみました。

時間は死ぬほどかかりましたが、ちゃんと回転も補正してくれました。
上下左右の移動はともかく、写野回転は手動だと厄介ですからね。
SI7では自動コンポジットは改善されたみたいですから、
買ってもいいかもしれません。

おまけ
28日深夜の月です。
カメラはGH1（モノクロモード）、望遠鏡は71FL＋7214です。


シンチはまずまずですが、シャッターショックの大きいGH1だと
ぶれてしまうようです。ちゃんと固定してあげないとダメみたいですね。
ミラーアップか、シャッターショック軽減モードが欲しいところです。

先日、ひっそりとSXシリーズの生産終了が発表されました。
http://www.vixen.co.jp/info.htm#130419a

私が購入したのは2004年4月ですから、確かほぼ発売直後だったように思います。

正直、この赤道儀に関して、天文ファンからの評価は厳しいものばかりです。

私自身も、明るすぎ、しかも消えないモニターに閉口していたところ
「シールを貼ればいいじゃない」とビクセンから減光シールが発売された時には
呆れ返ったものです。
（今はファームウェアアップデートで消えるようになりましたが…）

それ以外にも
・どうしても鏡筒反転したくて仕方がない病
→これはどうやっても治らず。時間を無理やりずらすしかない

・Scope modeで導入ボタンを押すと、Chart modeで導入しないと
Scope modeに切り替わらない
（つまり、アライメントを取っていないと位置がずれる）
→導入ボタンを押したときに確認メッセージが表示されるようになった

・導入ボタン、エンターボタンの位置が十字キーに近く
押し間違えやすい
→これもハード的なものなのでそのまま。

・2点以上アライメントを取ると、勝手にDecモーターが動いてしまい
ガイド精度が低下する
→ファームウェアアップデートにて対処されたらしい。
回避するなら1点アライメント。

・Decモーターのバックラッシュが大きく、レスポンスが悪い
→SXの最大の弱点か。バックラッシュはファームにて補正可能になった

・LANケーブルのストッパを押すのが大変で、外しにくい
→結構ストレスです、最近はさしっぱなしです。

・軽い鏡筒はウェイトレスで搭載できるが、一番軽い錘でも
バランスが合わない鏡筒がある
→1.9㎏よりも軽い1㎏のウェイトが発売に。

使い始めた直後は正直βテスターの気分でしたね…

とはいえ、「新しい赤道儀を作りたい！」というVixenの心意気は感じています。

もちろん、

・合わせやすく、水平出しのいらない極軸望遠鏡
・ウェイトが少なくて済み、出っ張りのないフォルム
・展開及び撤収が簡単
・クロスLANケーブルを繋ぐだけでオートガイドが出来る
・スタンドアローンでも動き、簡易プラネタリウムソフトとして使えるSTAR BOOK

と、いい点も多くあります。



いろいろありましたが、ほぼこれらの不満は後継の
SXP及びSXD2赤道儀、そしてSTAR BOOK TENで解決されています。
出来ればβテスターではなく、正規版を買ってみたい気もしていますねぇ。
まあ、もう少し稼いでからですが。

ようやく那須高原ロープウェイ駐車場で撮影したパンスターズ彗星の画像処理が
終わりました。


データ
撮影場所：那須高原ロープウェイ駐車場
撮影日時：2013.04.14 03h21m33s～　1分×16枚（総露出時間16分）
カメラ：NikonD5100（IRカットフィルタ除去、UIBAR-Ⅲ FF）
望遠鏡：ミニボーグ71FL＋1.04×35mmマルチフラットナー（416mmF5.9）
赤道儀：Vixen SXW赤道儀（ノータッチ）
処理：RAP2、StellaImage6、PhotoshopCS5

まあ、特に面白くはないですが、北半球でも撮影できて良かったです。

せっかくですし、GENTAさんからアイディアを頂いた南半球の写真とも合わせてみました。

こうやってみると、意外に南半球のパンスターズは頑張っていたみたいですね。
南半球の方は71FL＋7866（266㎜）で、ISO2500でわずか8秒露光ですから
結構明るかったようです。

一応、天文ガイドに送っておきました。
さて、あと2日でGW、私は10連休！です。
5/1～5は北海道上陸し、研究室とサークルの春合宿に顔を出すつもりです。
今から楽しみですね！